A partir de uma animação produzida pela Cenipa, Força Aérea Brasileira (FAB) mostra em detalhes como foi queda do avião da Voepass em Vinhedo
Redação Publicado em 09/09/2024, às 17h30
A investigação sobre a queda do avião da Voepass em Vinhedo ganhou um novo capítulo. A Força Aérea Brasileira (FAB) divulgou, no último domingo (8), uma animação produzida pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), que ilustra o trágico acidente de 9 de agosto, baseando-se nos dados do gravador de voo, que reconstitui os momentos finais do voo. A ferramenta visual promete auxiliar na compreensão das causas do trágico acidente que vitimou 62 pessoas.
Durante uma coletiva de imprensa realizada na última sexta-feira (6), o Cenipa divulgou um relatório preliminar sobre a queda do avião da Voepass. As investigações iniciais forneceram informações cruciais sobre o impacto, a dispersão dos destroços e as circunstâncias que levaram ao acidente.
De acordo com o relatório, o impacto ocorreu em uma área residencial dentro de um condomínio em Vinhedo. A análise revelou que a aeronave colidiu com o solo em alta velocidade vertical, mas com baixa velocidade horizontal, resultando em um campo de destroços concentrado — um indicativo típico de uma queda quase vertical.
O Cenipa continua suas investigações para determinar as causas exatas da queda do avião da Voepass. Detalhes adicionais serão divulgados conforme as análises progridem. Este tipo de investigação é crucial para aprimorar a segurança aérea e prevenir futuros incidentes semelhantes.
A divulgação dessas informações não apenas presta contas à sociedade, mas também cumpre um papel vital na manutenção da transparência e na promoção da segurança no setor aéreo brasileiro.
Veja a animação na íntegra:
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Vale mencionar que o modelo ATR-72, que caiu em Vinhedo (SP), já enfrentou problemas relacionados à formação de gelo anteriormente. Em 1994, um acidente similar nos Estados Unidos matou 68 pessoas após o avião não conseguir se inclinar devido ao acúmulo de gelo.
Desde então, a fabricante ATR aprimorou o sistema de degelo das suas aeronaves. Em 2016, um incidente na Noruega também envolveu acúmulo de gelo, mas o piloto conseguiu retomar o controle do avião.
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