Aumento do preço dos combustíveis, redução dos ganhos e manutenção cara do automóvel são as principais reclamações dos motoristas de aplicativos, taxistas, profissionais de logística e – na verdade – de todo mundo que é dono de um carro.
Para tirar dúvidas, dar dicas e mostrar quais serviços são desnecessários, AnaMaria Digital conversou com o engenheiro mecânico Denis Marum (www.denismarum.com.br), que escreveu um e-book e montou um curso de mecânica básica para diminuir os custos com o carro, atrás de dicas para você. Anote aí!
1. ÓLEO DO MOTOR
Não deixe passar a data de troca, seja por quilometragem ou tempo de uso. Utilize sempre o óleo indicado no manual do proprietário e evite ser convencido pelos atendentes ou frentistas, que insistem em vender produtos diferentes. Atenção: o óleo do motor NÃO precisa de aditivo.
2. VAZAMENTOS
Fique atento aos vazamentos de óleo do motor, da direção hidráulica e de água. Observe a coloração: óleo do motor é marrom escuro (quando novo, a tonalidade é um pouco mais clara), óleo da direção hidráulica ou do câmbio automático é vermelho, vazamento de água é transparente, mas se o tom é o rosado, pode ser que o sistema de arrefecimento do veículo esteja comprometido.
3. AMORTECEDORES
Quando for trocar o amortecedor, opte por uma peça nova e esqueça as recondicionadas na tentativa de economizar. Isso porque amortecedor cansado pode estragar as buchas da suspensão e os pneus.
4. VELAS
São responsáveis por queimar o combustível que entra no motor. Quando desgastadas, parte do combustível é eliminado pelo escapamento, fazendo com que você jogue dinheiro fora.
5. ALINHAMENTO E BALANCEAMENTO
Adiar esse ajuste faz com que você tenha gastos com combustível, desgaste prematuro dos pneus e desconforto na direção.
E se o motorista desconfiar se a gasolina está batizada, Marum indica um teste rápido e fácil: em um copo plástico, coloque a gasolina. Se estiver adulterada, o fundo do copo vai derreter. É muito importante cuidar disso, pois combustível adulterado pode estragar a bomba, a boia de combustível, os bicos injetores e até o catalizador do escapamento.
