Bati o carro! E agora?

O intervalo entre o acidente e a chegada do socorro deve ser o menor possível. Por isso, seja ágil e acione imediatamente um dos serviços de emergência: SAMU (192), Corpo de Bombeiros (193) ou Polícia Militar (190), detalhando o estado de saúde dos feridos. “Não realize nenhum movimento com a pessoa”, alerta Esteves. Isso agravaria possíveis lesões. Também não mexa nos carros e não deixe de posicionar o triângulo luminoso a alguns metros do ocorrido, sinalizando os demais motoristas sobre o acidente.

Sem feridos, os carros devem ser rapidamente retirados do meio da rua para não atrapalhar o fluxo natural do tráfego. O motorista

que não remover seu veículo pode, inclusive, ser multado. E nessa hora, não adianta telefonar para o serviço de emergência, que só vai ao local do acidente quando há vítimas. A única exceção se dá quando, por algum motivo, os motoristas não consigam manobrar os automóveis até um local seguro que não prejudique o movimento de outros carros e dos pedestres.

“Uma dica importante: tirar fotos dos veículos e recolher o máximo de informações possíveis sobre os carros (placa e modelo) e condutores (nome, telefone e RG)”, afirma Esteves. Esses e outros dados, como a hora e o local do acidente, além de contatos de

testemunhas, por exemplo, poderão ajudar em caso de eventual processo judicial no futuro. “No entanto, só recomendamos a realização de fotos desde que o registro não comprometa a integridade física do motorista e dos demais passageiros envolvidos”, diz o diretor do Grupo Segurador BB e Mapfre.

O responsável deve arcar com as despesas – seja pela seguradora ou do próprio bolso. “E vale acionar o guincho para evitar que avarias imperceptíveis na hora virem problemas maiores, como um dano não visível na suspensão que resulte na perda da direção”, diz Rogério.

Na falta de acerto entre os envolvidos, o motorista que se sentir prejudicado deve recorrer ao Judiciário e pedir o ressarcimento

dos danos à outra parte. Nesse caso, provas como boletim de ocorrência, dados de testemunhas, fotos do local e dos veículos

também são importantes. Além disso, vale documentar todos os gastos decorrentes do evento, como orçamentos e notas fiscais de

tratamentos de saúde ou conserto do carro. Vale ressaltar que a seguradora sempre avalia os acidentes seguindo normas de trânsito e critérios técnicos. “É importante não realizar acordos extrajudiciais sem a prévia anuência dela”, diz.

Sem feridos e sem divergências entre os motoristas, não há necessidade de realizar o boletim de ocorrência. Nesses casos, as seguradoras não exigem o documento, mas recomendam. “Não é obrigatório, mas o BO representa a versão oficial do acidente, sendo importante para proteger o motorista e evitar eventuais problemas no futuro”, aconselha o especialista.

Para quem tem seguro, é muito simples. “O motorista poderá levar o automóvel em uma das oficinas parceiras para a avaliação do perito e conserto do automóvel”, diz Esteves. Em alguns casos, a primeira etapa até pode, inclusive, ser realizada pela internet. “No

Grupo Segurador BB e Mapfre, por exemplo, basta mandar as fotos e as informações pelo site para o perito fazer a avaliação on-line e, em seguida, enviar a lista de oficinas parceiras ao segurado”, explica. Esse tipo de colaboração costuma agilizar bastante o processo, porém, não é obrigatória. Caso o consumidor prefira uma oficina que não esteja na lista, a seguradora não pode impedir.